Om half 11 stond de aftrap gepland voor Markelo F2 – Twenthe F2. Markelo stond na 2 overwinningen en 1 nederlaag op een keurige 5e plek, Twenthe bungelde onderaan de ranglijst. Dit was ook direct duidelijk te zien in het begin van de wedstrijd. Markelo drukte Twenthe direct achteruit en ging op zoek naar een voorsprong. Die kwam er ook na enkele minuten, het was aanvoerder Roy Baan die van dichtbij binnentikte.
Markelo vond elkaar makkelijk en dat leverde veel gevaarlijke situaties op, daardoor kwam Markelo ook verdiend op een 2-0, 3-0 en 4-0 voorsprong. Het waren Jordy en Roy die de goals verdeelde en beide op 2 kwamen te staan. Doordat de achterste linie ver van de goal af verdedigde, had Twenthe moeite onze goal te bereiken. Helaas lukte dat toch, en kon Keeper Ruurd Vruwink de bal uit het net halen.
De ruststand was 4-1 en Markelo speelde goed, dus de trainers hadden niets te klagen. Na de rust werd er van keeper gewisseld en werd Jordy Mooijman de doelman. Markelo moest weer even wakker worden, want over een goed begin in de tweede helft kon je niet spreken. Door goed werk van de verdediging en keeper werd een tegengoal voorkomen.
Van te voren was er afgesproken dat de verdedigers mee op moesten komen en in de tweede helft pakte dat dan ook goed uit. Het was Ivar Meengs die met een geweldige rush de goal van de tegenstander bereikte. Helaas trof hij de paal, maar in de rebound was Ruurd Vruwink alert en zo werd het 5-1. Onze spits ( Tom ter Welle) wachtte nog steeds op zijn eerste goal van de wedstrijd. Na een paar kansen gemist te hebben, was het toch raak. Hij scoorde de 6-1 en 7-1.
De F2 ging er iets te gemakkelijk over denken na de 7-1 en dat was te merken, Twenthe kwam steeds vaker bij onze goal. Het was echter Jordy die sterk keepte en veel tegengoals kon voorkomen, maar uiteindelijk werd het dan toch 7-2. De laatste goal was nog wel voor ons, de eer was aan Hilko Letink.
Zo werd het 8-2 voor de plaatselijke F2 en kunnen wij met een goed gevoel op naar Hengelo. Want dan staat de wedstrijd tegen nummer 3, ATC F3 op het programma.
